充電樁殼體
充電樁殼體作為充電樁的對外防護部件,不僅需要滿足運輸、安裝和使用過程中可能發(fā)生碰撞的保護要求,還必須適合" />

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改性塑料在新能源汽車充電設(shè)施上的應(yīng)用

改性塑料在新能源汽車充電設(shè)施上的應(yīng)用

發(fā)布日期:2021-01-14 00:00:00 瀏覽次數(shù):

今天來談?wù)勚T如PA尼龍,PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT等材料在新能源汽車充電設(shè)施上的應(yīng)用:
    充電樁殼體
    充電樁殼體作為充電樁的對外防護部件,不僅需要滿足運輸、安裝和使用過程中可能發(fā)生碰撞的保護要求,還必須適合復(fù)雜的使用工況環(huán)境,所用材料需要有一定的機械強度、電氣絕緣性和阻燃性要求,同時兼具優(yōu)良的耐候性能、低溫沖擊性能、耐腐蝕性能和加工性能。推薦使用無鹵阻燃PC材料或無鹵阻燃PC合金材料,如無鹵阻燃PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT材料等, 包括使用免噴涂技術(shù)的組合,可以做成不同的外觀顏色,滿足不同使用場合的個性化需求。

    充電槍及連接系統(tǒng)
    具體包括充電槍殼體和連接頭。充電槍外殼,除需要阻燃性能、電絕緣性能、耐候性能外,還要有良好剛性和韌性,避免跌落和車輛輾壓造成的損壞,同時兼顧良好的外觀。材料方面推薦無鹵阻燃耐候PC及其合金材料。 充電連接頭, 包括插座和插頭,直接與導(dǎo)線轉(zhuǎn)接,需要優(yōu)異的電絕緣性、阻燃性能、耐熱性能,同時為滿足長期插拔的使用壽命要求,材料需要優(yōu)異的力學(xué)性能。推薦使用無鹵阻燃增強尼龍材料。
    內(nèi)部控制系統(tǒng)組件
    內(nèi)部控制系統(tǒng)組件主要包括電源模塊、接觸器、斷路器、散熱風(fēng)扇等。參照常用電源系統(tǒng)及低壓電器行業(yè)的材料應(yīng)用,可使用無鹵阻燃增強PA或PBT材料。 散熱風(fēng)扇推薦在IT行業(yè)廣泛使用的阻燃增強PBT或PPE材料。
    線纜組件
    充電樁使用的線纜主要包括電源線和信號控制線,對充電樁線纜的結(jié)構(gòu)、額定電壓、使用溫度、允許彎曲半徑以及耐久性等方面都做了詳細規(guī)定。高分子材料主要應(yīng)用在線纜的內(nèi)護層和外護套方面,內(nèi)護層可以使用無鹵阻燃TPE、TPU,外護套可以使用PVC、無鹵阻燃彈性體等。
    隨著新能源汽車的持續(xù)推廣和應(yīng)用,充電設(shè)施的小型化和輕量化將會是未來的發(fā)展方向,一些高性能的新型改性塑料材料,如PPS、PPO、PEEK等,以及其他彈性體材料,均有可能在充電設(shè)施中進行工程化應(yīng)用,這對改性塑料在新能源汽車中的應(yīng)用有著很好的促進作用。
    全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu),不少國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局??梢灶A(yù)見未來的幾年,隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,充電設(shè)施也將會進入高速發(fā)展期,高分子材料在充電設(shè)施上的應(yīng)用也將逐步規(guī)范。作為改性塑料行業(yè),需要緊跟新能源汽車和充電設(shè)施的發(fā)展,提前在材料方面進行技術(shù)儲備,大力開發(fā)適用于充電設(shè)施的新型改性塑料材料,持續(xù)為充電設(shè)施設(shè)備提供整體材料解決方案。
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